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国铁集团运输部负责人介绍，今年以来，国铁集团充分借鉴近年来安全标准示范线建设的成功经验，对京哈高铁京沈段实施安全标准示范线建设工程，先后组织开展了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施的适应性整治和升级改造，完善了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系；成功进行了拉通试验，对高速铁路各系统和整体性能进行了科学验证，各项指标均符合相关规定；高标准高质量完成了工程验收、安全评估、规章修订、人员培训、应急演练等各项准备工作，为京哈高铁京沈段复兴号动车组列车常态化按时速350公里高标运行提供了坚实保障。

该负责人介绍，京哈高铁京沈段复兴号动车组列车按时速350公里高标运行后，将进一步压缩时空距离。北京至阜新、沈阳最快2小时、2小时29分可达，较目前分别压缩19分、15分；北京至铁岭、四平、长春、哈尔滨最快旅时分别为2小时46分、3小时14分、3小时36分、4小时33分，较目前分别压缩44分、53分、14分、14分；经由京哈高铁跨线运行，北京至本溪、丹东、牡丹江最快旅时分别为3小时、3小时47分、6小时12分，较目前分别压缩67分、67分、31分。

嫩草在线澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，经过安全标准示范线建设、联调联试和验收评估等充分准备，7月1日起，北京至哈尔滨高铁北京至沈阳段（以下简称京哈高铁京沈段）复兴号动车组列车将常态化按时速350公里高标运行，东北地区主要城市与首都间旅行时间进一步压缩，京哈高铁京沈段运行品质有效提升，为区域经济社会发展注入新动能。

该负责人介绍，京哈高铁京沈段复兴号动车组列车按时速350公里高标运行，同步新投用9组复兴号智能动车组列车，速度快、停站少、旅时短的标杆列车开行数量大幅提升。京哈高铁京沈段安排开行标杆列车达到56列，较目前增加24列。牡丹江、丹东首次开行进京始发终到标杆列车，铁岭、四平、本溪等城市首次有进京标杆列车停靠。京哈高铁标杆列车首次延伸运行至北京西站，标杆车增加阜新、凤城等地县级市列车停靠40余列次。

该负责人表示，以高标运行为契机，铁路部门将进一步优化站车服务，提升餐饮质量，努力为旅客创造美好旅行生活。相关列车车票已陆续发售，旅客朋友可通过铁路12306网站、客户端等渠道查询具体车次信息。