康林松指出，作为全球最大汽车出口国，中国应积极参与制定国际通用规范标准，以实现贸易自由和互利共赢。他以目前正在制定的单车能耗法规为例，建议以更加平衡的视角制定政策法规，从而用多样化的产品满足多样化的客户需求。在国际合作方面，中国应对不同的技术方案和路线保持开放，尤其是在自动驾驶等快速发展的技术领域保持开放，以夯实中国全球汽车业创新中心的地位。

欧派的画法中新网3月25日电 中国发展高层论坛2024年年会于2024年3月24-25日举行。3月25日上午举行了“中国持续发展的机遇与国际合作专题研讨会”，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示，中国不仅是最大的新能源汽车市场，也是拥有行业领先企业和成熟新能源供应链的中心。