为此，该旅按照“教员带新飞行员、先带飞再单飞”原则，挑选技术过硬的飞行教员，对新飞行员展开一对一带教，牢牢把住人员关、装备关、环境关；严格按照理论研究、地面演练、模拟飞行、考核验收一系列流程，组织参训飞行员扎实开展地面预习，确保训练有效组织、严密实施。

正午时分，战鹰陆续返场。打开舱门、摘下头盔，年轻飞行员们脸上写满兴奋：“这次飞行训练难度大、风险高，但实战性极强。经过训练，我们遂行复杂条件下多样化军事任务的信心更足了！”

17c.com一起草飞行教员刘智带领年轻飞行员徐鸿志驾机抵达指定空域后，逐渐下降飞行高度——500米、300米、200米……几分钟后，直升机就隐没在崇山峻岭中。

蹬舵、压杆……在无地面引导的情况下，任俊杰操纵直升机逐渐下降飞行高度，在着陆点上空实施稳定悬停，最终稳稳地降落在预定地点。随后，他们又操纵直升机沿山脊线逆风起飞，赴另一空域展开侦察飞行训练……

飞行教员曹鹏带领年轻飞行员任俊杰操纵战机穿行山谷，突遇山体阻隔。面对迎面而来的障碍物，他们反应迅速，果断进行规避。处置完毕后，两人又接到“自主搜索着陆点”的指令。任俊杰立即判明风向，根据地形选定山谷中的一块空地预备着陆。

“直升机在山谷中飞行时，可以利用地形遮挡实施隐蔽机动，有效规避敌方雷达探测和防空火力，对提高部队实战能力具有重要意义。”该旅领导介绍，山区气流复杂多变、地势起伏不定，不确定因素较多，遇到突发意外情况，留给飞行员修正偏差和处置特情的时间短、余地小，对飞行员的技战术水平和心理素质是极大挑战。