2024年是中国极地考察40周年，中国第40次南极考察是一次承前启后、继往开来的重要考察。本次考察首次由“雪龙”号、“雪龙2”号与“天惠”轮三船保障实施。考察队于2023年11月1日从国内出发，历时5个多月，总航程8.1万余海里，在时间紧、任务重、恶劣环境频发的情况下，圆满完成建设南极秦岭站等各项考察任务。

毛骗2当日清晨，外高桥边检站民警提前到达码头，科学组织勤务。一方面，部署警力扎实做好“雪龙”号在港监护工作。另一方面，选派专人对“雪龙2”号开展人员信息梳理、查验通道规划等准备工作。“雪龙2”号靠泊后，民警第一时间登轮，在船上设立前置查验点，为“雪龙2”号50余名科考队员和船员高效办理了入境边检查验手续。

“接到船情通报后，我们提前谋划，抽调警力成立专项勤务组。‘雪龙2’号靠泊后，我们第一时间登船入舱，高效有序完成了人证对照、证件核查等入境边防检查工作，保障科考队员和船员可以尽快下船与家人团聚。在此期间，我们加强了口岸限定区域管理，安排民警做好‘雪龙’、‘雪龙2’号上下船人员的监管，确保口岸通关安全顺畅有序。”外高桥边检站执勤一队副队长苏晓春介绍。

围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈等前沿科学问题，本次考察工作完成对宇航员海、阿蒙森海、罗斯海、南极半岛邻近海域、普里兹湾等海域的调查监测；开展了生态系统和近岸海洋、土壤、地质、大气、雪冰、空间等环境的综合调查监测，取得一批重要科研成果。

“我们提前一天通过‘单一窗口’进行网上预报，一次性办结了边检通关预检手续。边检机关在‘雪龙2’号上设置查验点，极大提高了通关效率，节省了通关时间。”船舶代理文爽说。