告别了“行路难”的问题。现在全区公路里程突破12万公里，所有的县乡和建制村都通了油路或者硬化路，高速公路里程达到1105公里，现在7个地市，除了东西两头的昌都市和阿里地区之外，其他都通了高速，“复兴号”动车也开进了雪域高原。

告别了“饮水难”的问题。过去西藏很多高海拔的地方都存在季节性断水，特别是到了冬季气候寒冷的地方自来水供不了，原因是高海拔地区施工都是在夏天，夏天打井的时候，地下水的水位比较高，施工人员见到水就以为是到底了，但是到了冬天以后，地下水水位下降，自来水就断了。所以我们现在通过加大投入，主要是深埋管道和对水龙头的管子加电热丝，这样一通电，通过15分钟的加热，自来水就通了。

亚洲一线产区二线产区区别在哪儿5月23日下午，国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，西藏自治区党委副书记、自治区主席严金海表示，西藏各族群众的生活实现了从水桶到水管、油灯到电灯、土路到油路、毡房到瓦房的沧桑巨变。现在西藏所有的中小学供暖已经实现了全覆盖。

告别了“用电难”的问题。10年前，西藏全区主电网只覆盖了40个县，供电人口还不到一半。2020年底，全区最后一个地级行政区阿里通了大电网，至此全区74个县区实现了主电网全覆盖。