黄大仙白景阳代表介绍，大部分退役动力电池约有80%的电池容量，若能通过梯级回收利用，可使动力电池全生命周期成本降低30%至60%。由于缺乏统筹规划、回收体系不健全，近年来我国锂电池等动力电池回收实际处理量还不到产能的20%。

白景阳代表建议，有关部门更加重视锂电池等动力电池回收利用，增强关键金属供应链韧性。结合新能源汽车、储能及相关工业园区规划，统筹制定锂电池生产和回收全产业链规划，探索建立覆盖所有锂电池等动力电池的全面回收利用体系，鼓励国内生产和使用的所有锂电池等动力电池应回收尽回收。同时，制定出台针对动力电池全生命周期管理的专项法律法规，强化回收责任和约束力。