他表示，工程团队需要将高架桥两侧合共400米长的护墙，切割为140件、合共350吨的组件，以加建地铁站月台。该项工程的有关工序经过反复测试及演练，而切割工程进行期间，会在现有行车线旁加设临时护栏，以确保铁路安全。他又说，项目设计阶段已有详细规划和风险评估，已预计了可能会出现最高风险的情况，亦有拟定相应的紧急应变措施。

值得一提的是，港铁今年将同时开展多个新项目，包括在东涌线加建小蚝湾站，而东铁线古洞站挖掘工程亦正进行中。港铁相信所有新铁路项目都能够如期完成。

港铁项目经理(屯门南延线及洪水桥站)林伟德表示，现时屯马线天水围站及兆康站之间的高架桥平台位置，就是日后的洪水桥站。目前该项目前期准备工作已开始，将于今年内开展主体工程，预计该地铁站将于2030年落成。