此次集中修施工，大秦铁路每天全线停运3个小时，每天从9时至12时，13000余人在653公里的线路上同时开展施工作业，来自北京、武汉、昆明、哈尔滨等10个铁路局集团公司的大型施工机械也将投入施工中。将成段更换钢轨214.128公里，成段更换轨枕12.4万根，成组更换道岔77组，大机清筛道床221.816公里，桥梁机筛51座，道岔换砟155组，大机捣固、打磨线路长度均超过1000公里，供电接触网整修、信号设备和通信线缆等的检修工作量也超过以往。为提升施工效率，提高施工质量，线路清筛车、捣固车、打磨车、铣磨车、道岔打磨车等14种、57组大型施工机械和218台小型养路机械将投入到集中修施工中，对大秦铁路的设备进行深度体检和大范围更新升级。

大秦铁路集中修期间，调度部门将精细组织货物列车开行，紧盯大秦铁路日运量，通过提高日班计划质量、加强车流供应等方式，保证大秦铁路日运量按计划完成。

逆战记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，4月1日起，我国能源运输大动脉大秦铁路开展为期30天的春季集中修施工，全面提升线路设备设施质量，为即将到来的迎峰度夏电煤保供夯实安全基础。