这趟商品车中欧班列的成功开行，进一步拓展了山西中欧班列的货物品类，为山西发挥中部地区区位优势、强化大通道格局、更好融入“一带一路”建设注入了新的动力。(完)

为保障商品车运输安全和效率，这趟中欧班列全列采用JSQ6型商品汽车运输专用车，每节车厢分上下两层，可搭载8至10辆商品汽车，相比传统集装箱装运量提升一倍。全封闭式车厢、专用的固定装备，让商品车在运输途中更加安全牢固。同时，车厢内部贯通，汽车可直接驶入车厢，大大压缩了装卸车时间。

据国铁太原局太原西物流营业部负责人王启斌介绍，为确保商品车中欧班列顺利开行，太原铁路物流中心积极联系中铁特货公司，与太原北站等相关单位紧密合作，详细制定商品车集结计划，科学规划车辆装载方案，优化运输组织流程，助力商品车安全快捷抵达目的地。

这趟中欧班列由29节商品车铁路运输专用车厢组成，经满洲里铁路口岸出境，最终抵达俄罗斯莫斯科多斯基诺站，全程运行约8700公里，预计15天左右到达目的地。