为破解这一难题，中国铁路成都局集团有限公司重庆铁路物流中心组建物流营销专班，深入企业调研发运需求，量身定制物流方案，通过优化运行时刻表，提升运输时效，实现72小时内“一站直达”。

竹浆作为绿色环保的造纸原料，市场需求高、含水率高、易吸潮，在重庆至上海的传统公路运输中霉变率较高，给造纸企业造成不小的损耗。

蜜芽.MIYA188.CNN中新网重庆6月21日电 (张旭)6月21日，一列满载竹浆的班列从重庆江津鸣笛启程，直抵长三角造纸工厂。这趟“渝沪竹浆点到点直达班列”的首发，将助力铁路白货(非大宗货物类的零散商品)物流与地方绿色产业的深度融合。

为提升服务质效，重庆铁路物流中心践行“一企一策”定制化服务理念，针对竹浆企业销售网点零散难题，量身制定覆盖10余个省市的分拨方案；围绕运输时效与安全需求，与有关方面在运力调配、运行组织、信息共享等环节实现全链条联动，推行“三优先”(优先对位装卸、优先取送车辆、优先编组挂运)运输保障，以最高作业优先级确保班列运行效率。

据悉，本月将有8000吨竹浆搭乘“渝沪竹浆点到点直达班列”抵沪。该班列实现常态化运行后，每月发运量将达2万吨，为长三角造纸产业提供稳定的绿色原料供给，持续推动重庆竹资源与华东地区制造业的跨区域高效对接。(完)