“本次班列是按时刻表开行，全程共计16天38分钟，时间非常精确，对客户货源的组织、铁路的运行都提出了极大的挑战，能大幅提升商品海外销售全链条的效率。”广铁集团货运部主任张轶弘告诉记者，目前班列是每周一班的单向开行，下一步他们将联合广物国际物流共同推动回程班列的运营，争取实现全程时刻表中欧班列的双向开行。

数据显示，2023年广东跨境电商进出口总额为8433亿元，占全国比重超过三分之一；同比增长速度达到25.2%，高于全国近10个百分点。

据悉，相较于普通中欧班列，全程时刻表中欧班列在境内外各运输段均有固定的车次、线路、班期和运行时间，采用“优先编组、优先挂运、优先发车”等措施，并对出入境口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制，实现快速无缝衔接，能有效缩短运输时间，更好地保障国际产业链供应链畅通。因其运输时效快、境内外班期固定，可为客户生产组织、物流贸易、资金周转提供稳定预期。

据统计，2023年广物中欧班列发运跨境电商货物3400余吨，报关落地金额逾8000万元，有效保障了阿里巴巴、广东奥马等大型企业出口需求。2024年，广物中欧班列继续加大去往欧洲班列的运营，目前已实现跨境电商班列周班开行。

随着全程时刻表班列的开通，广东将进一步释放铁路运输效能，解决外贸企业在华南地区发运跨境电商货物班列班期不稳定、时效不稳定的痛点。

日产乱码一至六区不卡羊城晚报记者从现场了解到，该班列将逢周三从广州国际港发车，全程约11200公里，运行16天左右，可以节省约30%的运输时间，为粤港澳大湾区外贸出口打造一条班期稳、时效强、品牌优、服务好的国际物流新通道。

该班列由广东省广物控股集团有限公司下属的广东广物国际物流投资发展有限公司组织发运。公司相关负责人介绍，为服务“广货广出”，广物控股集团与中国铁路广州局集团有限公司和中铁集装箱运输有限责任公司经过多轮磋商沟通，合力开行大湾区首列全程时刻表中欧班列。