三是加大清运频率。街道与共享单车企业建立快速联系机制，采用清运和机动调度相结合的方式落实单车流转。在增加各家共享单车企业清运频次的基础上，结合街道日常巡查，确保共享单车快速流动，避免过量堆积停放。

为此，街道对龙之梦周边开展了现场实地走访调研。据了解，龙之梦周边非机动车停主体是龙之梦上班工作人员、骑行共享单车至轨道交通换乘的上班人群、外卖取餐送货员等。 

四是加强日常巡查。结合街道网格化市容巡查工作，每日安排市容保障力量对长宁路、凯旋路、汇川路等龙之梦周边沿线路段开展重点巡查，发现非机动车乱停放、不规范等现象及时进行搬运整理，释放有效停车空间。 

小白巴士xb20近日，有上海市民反映，长宁路龙之梦门口，作为区内重点路口和商业点位，该处人流量极大，但人行道上的非机动车乱停乱放，已严重影响行人的正常通行，对婴儿车、轮椅车等特殊出行工具的使用者也造成极大困扰。希望能够还人行道一个宽敞、整洁、安全的通行环境，让市民能够安心、顺畅地出行。

一是引导规范停车。龙之梦物业管理方已安排专人，在相关区域进行停车疏导，特别针对外卖送餐人员随意停放电瓶车的行为加强管理劝导，规范路面有序停车。 

二是规划停车空间。街道协同龙之梦物业管理方做好商场内部员工非机动车停车分流工作。现商场已开放地下空间，引导内部员工至专用区域停车，一定程度上减轻周边道路非机动车停车压力。

长宁区华阳路街道办事处回应：长宁路凯旋路路口为龙之梦购物中心大门，又是轨交2、3、4号线交换站，该处地理位置人员流量大，商户密集，非机动车停放需求多。因龙之梦购物中心建成较早，非机动车停放空间规划不足，长宁路、凯旋路有限空间无法满足市民停放需求，且非机动车流动性和潮汐性较强，易造成非机动车在某一时间段内堆积停放现象。