“领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、 设备桥和4节拖车组成，其中刀盘直径15.4米，是目前世界最大直径高铁盾构机。该盾构机将从上海市崇明区始发，独头掘进11325.5米穿越长江，到达江苏省太仓市。(浦帆 制作 刘鹏）

GTA3月27日，在上海市崇明区万安村崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，重达440吨的“领航号”盾构机刀盘在800吨和400吨两台履带吊的协同配合下，从地面安全顺利吊运至井下，与盾机主机实现精准对接，成功完成了刀盘与主机合体，标志着“领航号”盾构机组装进入最后冲刺阶段，后续将投用于沪渝蓉高铁崇太长江隧道建设。