“机闹”不仅扰乱机舱秩序，可能导致航班备降、返航或者中断运行，损害旅客出行权益，甚至危害飞行安全。打击“机闹”是维护民航运输秩序的需要，也是对人民群众期盼出行安全的回应。

“机闹”既反映出当事人法律意识淡薄，漠视他人权利和公共安全，也显示出其对飞行安全规定的无知，文明素养有待提升。治理“机闹”，既要依法严厉打击，还要加大法律法规以及飞行安全知识的宣传普及，引导出行者增强安全意识和规则意识，文明守法出行，理性合法维权，防患于未然。

安全无小事，当前我国民航业正在快速恢复发展，出行旅客日益增多，打击“机闹”、营造和谐出行环境尤其重要。公安部公布典型案件，既是对“机闹”行为的震慑，也是对飞行安全规定的普及，期待以此为契机，带动更多出行者自觉维护航班秩序和公共安全。

治理“机闹”涉及航司、机场等多个部门，各部门要加强协调，进一步提升联合处置能力。对于不同“机闹”行为，要总结治理经验，优化解决流程，摸索形成快速处置机制，最大限度减少对航班正常运营的影响。同时，还要加强信用管理，进一步畅通信息共享机制，必要时启动“黑名单”限制乘机等措施，以巩固深化打击整治成效。

惩治“机闹”，要在法治轨道上推进。今年年初，最高人民法院、最高人民检察院、公安部联合印发《关于依法惩治在使用中的航空器内实施违法犯罪行为的指导意见》，对民航领域相关违法行为性质和罪名认定作出了细化规定。在法律支撑下，相关部门开展专项行动严厉打击“机闹”违法犯罪行为，2023年7月以来，全国民航公安机关共处理“机闹”事件669起，采取刑事强制措施6人次，行政拘留311人次，每百万旅客中扰序行为人占比较专项行动前下降13.2个百分点，有效遏制了“机闹”多发态势，旅客安全感、满意度显著提高。

年轻的母亲在线观看完整版刘海的拼音怎么写公安部日前公布多起依法整治“机闹”典型案件，涵盖在飞机上吸烟、霸座、打架斗殴、开启应急舱门、编造虚假恐怖信息等违法犯罪行为。